Maksymalne ceny paliwa w środę. Minister przekazał, ile zapłacimy

1 godzina temu

Minister energii Miłosz Motyka ogłosił maksymalne ceny paliw na środę. Litr benzyny 95 będzie kosztować nie więcej niż 6,55 zł, benzyny 98 - 7,24 zł, a oleju napędowego - 8,28 zł. W porównaniu z wtorkiem benzyna potanieje o 3 grosze, natomiast diesel podrożeje o 10 groszy.

Polsat News
Maksymalne ceny paliw na środę

Minister energii Miłosz Motyka ogłosił nowe maksymalne ceny paliw, które będą obowiązywać w środę, 28 października. W porównaniu z wtorkiem limity cen obu rodzajów benzyny spadną, natomiast olej napędowy będzie mógł kosztować więcej.


Zgodnie z najnowszym obwieszczeniem resortu energii maksymalne ceny paliw na środę wynoszą:

  • 6,55 zł/l - benzyna 95,
  • 7,24 zł/l - benzyna 98,
  • 8,28 zł/l - olej napędowy

We wtorek maksymalne ceny benzyny 95 i 98 wynosiły odpowiednio 6,58 zł i 7,27 zł za litr, a diesla 8,18 zł. Oznacza to, iż w środę obie benzyny potanieją o trzy grosze na litrze, a olej napędowy podrożeje o 10 groszy.

Program CPN. Maksymalne ceny paliw na środę

Nowe limity są elementem trzeciej odsłony programu Ceny Paliwa Niżej (CPN), którego celem jest ograniczenie kosztów tankowania. Mechanizm obejmuje czasowe obniżenie VAT i akcyzy oraz ustalanie maksymalnych cen detalicznych paliw na stacjach.

ZOBACZ: Fałszerze podrobili mObywatela. Wśród zatrzymanych 13 nieletnich

Program został uruchomiony po wejściu w życie ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Prezydent Karol Nawrocki podpisał przepisy, kierując je jednocześnie do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.

Obecna odsłona programu CPN ma obowiązywać do końca 2026 roku. Według rządowych szacunków jej koszt wyniesie około 5 mld zł. Finansowanie obniżek ma pochodzić w znacznej części z podatku nakładanego na koncerny paliwowe.

Podatek od nadzwyczajnych zysków. Skąd pieniądze na tańsze paliwo?

Nowe przepisy przewidują 60-proc. podatek od nadwyżkowych zysków ze sprzedaży paliw ciekłych. Danina obejmuje nadzwyczajne zyski osiągnięte od 1 marca 2026 roku do 31 marca 2027 roku przez przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją paliw oraz podmioty posiadające koncesję na obrót paliwami z zagranicą.

Podstawą opodatkowania jest nadwyżka przychodów ponad poziom wynikający z historycznej marży osiąganej w 2025 roku, powiększonej o 20 proc. Przepisy przewidują również minimalną marżę referencyjną na poziomie 2 proc.

ZOBACZ: Maksymalne ceny paliwa we wtorek. Minister przekazał, ile zapłacimy

Rząd szacuje, iż wpływy z nowego podatku wyniosą około 4,1 mld zł, w tym około 2 mld zł od Orlenu. Pozostała część kosztów programu zostanie pokryta ze środków publicznych.

Pierwszą odsłonę pakietu CPN wprowadzono pod koniec marca w odpowiedzi na gwałtowny wzrost cen ropy związany z wojną USA i Izraela z Iranem. Obejmowała ona czasowe obniżenie VAT i akcyzy oraz mechanizm cen maksymalnych. Druga edycja obowiązywała od 17 do 31 sierpnia i przewidywała wyłącznie obniżkę VAT.

WIDEO: Wiceminister rzuciła Mentzenowi wyzwanie. Wszystko na oczach innych polityków
Idź do oryginalnego materiału