Demonstracja nowej technologii w porcie Rotterdam
10 kwietnia 2025 roku na terenie APM Terminals Maasvlakte II w porcie Rotterdam firma Rocsys zaprezentowała praktyczne zastosowanie technologii automatycznego ładowania pojazdów elektrycznych. Wydarzenie odbyło się w ramach projektu MAGPIE, współfinansowanego przez program Horizon 2020 Unii Europejskiej.
W demonstracji wzięła udział w pełni elektryczna, autonomiczna ciężarówka marki DAF. Pojazd samodzielnie poruszał się po porcie, po czym podjechał do stacji ładowania firmy Rocsys. Ładowanie rozpoczęło się automatycznie dzięki zastosowaniu robota i systemu wizyjnego. Obecność kierowcy w kabinie miała wyłącznie charakter nadzorczy.
Rocsys i projekt MAGPIE – w kierunku zielonych portów
Technologia Rocsys opiera się na autorskim systemie robotycznym umożliwiającym bezdotykowe, w pełni zautomatyzowane ładowanie pojazdów. Firma specjalizuje się w rozwiązaniach dla flot komercyjnych, operatorów portów oraz segmentu robotaxi. Platforma Rocsys jest pierwszym interoperacyjnym rozwiązaniem tego typu na rynku.
Pokaz był częścią tzw. Demonstratora 9 – jednego z dziesięciu projektów pilotażowych w ramach inicjatywy MAGPIE, której celem jest rozwój inteligentnych, zielonych portów przyszłości. Projekt skupia się na wdrażaniu technologii wspierających dekarbonizację transportu oraz poprawę efektywności operacyjnej.
Znaczenie demonstracji dla sektora logistycznego
Wydarzenie zgromadziło przedstawicieli wielu instytucji – od operatorów portowych, przez administrację rządową, po partnerów z projektu PIONEERS. Marieke Frensch, CTO APM Terminals MVII, otworzyła spotkanie, a Reyer Will, menedżer projektu MAGPIE, przybliżył jego cele.
Zgromadzeni eksperci wskazywali na najważniejsze znaczenie automatyzacji i elektryfikacji transportu drogowego w kontekście transformacji energetycznej portów. Berte Simons, COO Portu Rotterdam, podkreśliła, iż ograniczenie emisji CO2 przez ciężarówki jest istotnym krokiem w realizacji celów klimatycznych portu na 2030 rok.
Aspekty regulacyjne i perspektywy wdrożeń
Anouk van der Laan z holenderskiego Ministerstwa Infrastruktury i Gospodarki Wodnej omówiła ramy prawne dla zautomatyzowanego transportu. Z kolei Jaco van Meijeren z TNO przedstawił aktualne trendy i wyzwania związane z wdrażaniem elektrycznych i autonomicznych ciężarówek w logistyce.
Drugą część wydarzenia poprowadzili przedstawiciele firm zaangażowanych w projekt: Guus Arts z DAF Trucks oraz Daan Nap z Rocsys. Uczestnicy mieli okazję zobaczyć pokaz działania pojazdu w czasie rzeczywistym.
Przełom w automatyzacji logistyki
Zaprezentowane rozwiązanie uznane zostało za istotny krok w kierunku automatyzacji operacji logistycznych w obszarach przemysłowych. Technologia Rocsys w połączeniu z autonomicznymi pojazdami może w przyszłości znaleźć zastosowanie nie tylko w portach, ale także na drogach publicznych.
Rozwój takich rozwiązań, jak pokazany w Rotterdamie, może znacząco wpłynąć na planowanie, efektywność energetyczną i produktywność w logistyce. Rocsys i partnerzy projektu MAGPIE planują dalszy rozwój i skalowanie technologii, wspierając tym samym transformację energetyczną i cyfrową sektora transportowego.
Źródło: Rocsys (komunikat prasowy), oprac. własne.
